Измерение давления топлива

FST - тестер топливной системы

 

Все автомобили, оснащенные системой электронного топливного впрыска (EFI), требует внимательного контроля за топливной системой. Если давление или поток топлива выходят за рамки заводских установок, производительность двигателя может быть нарушена и, при жестких условиях, может вызвать незапуск двигателя или неприемлемый расход топлива. Своевременная диагностика топливной системы на неправильное топливное давление, несоответствующий поток топлива, аэрацию топлива, некорректное разрежение в коллекторе и других параметров позволяет избежать долгосрочного дорогостоящего ремонта таких нарушений, как сбой в работе катализатора или насоса высокого давления, детонация, потеря производительности, обгоревшие клапаны и т.д. Тестеры топливной системы FST могут эффективно находить ошибки в работе топливной системы.

 

Область применения:

 

• Common Rail и традиционные дизельные системы (только для определения давления подкачки!)
• Бензиновый прямой впрыск (GDI, FSI, HPI)
• Традиционные инжекторные системы (MPFI, TBI, CIS)
• Карбюраторные системы
• Морские системы
• Мотоциклы
• Грузовики/Автобусы/Поезда
• Промышленная / Горнодобывающая / Сельскохозяйственная техника
• Диагностика
• Неправильное давление топлива (низкое)
• Неисправный поток топлива в системе
• Загрязнение топливного фильтра
• Ошибка топливного насоса
• Закупорка входного фильтра топливного насоса
• Нарушения в работе проверочного клапана топливного насоса
• Герметичность форсунки
• Работа регулятора топливного давления
• Вспенивание и/или загрязнение топлива
• Закупорки в линиях подачи/возврата топлива
• Колебания разрежения во впускном коллекторе
• Обратное давление выхлопа для диагностики работы каталитического нейтрализатора
• Работа турбонаддува

 

Особенности:

 

• Компактный портативный прибор
• Легко читаемые аналоговые манометры
• Давление в системе
• Разрежение в коллекторе
• Обратное давление выхлопа / Турбонаддув
• Износоустойчивая чистая расходомерная труба
• Автоматические / ручные функции
• Быстрозажимные безопасные соединения всех шлангов
• Надежный в условиях автосервиса
• Адаптируемость ко всем типам и моделям
• Быстрое измерение и повторяемость результатов

 

Технические характеристики

 

• Манометр топливного давления 0 - 100 Psi / 0 - 7 бар
• Манометр разрежения коллектора 0 - 30 InHg (дюйм рт. ст.) / 0 - 100 кПа вак
• Манометр обратного давления выхлопа 0 - 15 Psi / 0 - 100 кПа
• Градуированная расходомерная труба 0,3 - 3,3 л/мин / 0,1 - 0,87 гал/мин
• Упаковочные размеры (ШхГхВ, см)/ вес (кг) 53x43x14 / 5

 

 

Di-FST - тестер топливной системы с непосредственным впрыском

 

 

Тестер для бензиновых систем с прямым впрыском.

 

Область применения:

 

• Бензиновый прямой впрыск (GDI, FSI, HPI)
• Традиционные инжекторные системы (MPFI, TBI, CIS)
• Морские системы
• Грузовики/Автобусы/Поезда
• Промышленная / Горнодобывающая / Сельскохозяйственная техника
• Диагностика
• Неправильное давление топлива (высокое)
• Сбой в работе топливного насоса
• Нарушения в работе проверочного клапана топливного насоса
• Реакция насоса высокого давления
• Утечки в системе
• Герметичность форсунок (каждой отдельно)
• При использовании совместно с прибором FST доступны возможности полной диагностики

 

Особенности:

 

• Компактный портативный прибор
• Динамические и статичные проверки
• Предохранительный клапан высокого давления для безопасного отключения
• Удобочитаемый аналоговый манометр для системы высокого давления
• Надежный в условиях автосервиса
• Адаптируемость ко всем системам прямого впрыска
• Быстрое измерение и повторяемость результатов
• Подключение рядных цилиндров, насоса высокого давления к системе впрыска
• Крючок для крепления к капоту

 

Технические характеристики

 

• Манометр топливного давления с глицерином 0 - 3600 Psi / 0 - 250 бар
• Гибкие шланги высокого давления (2 шт) / размеры 20000 Psi/1400 бар / 70 см
• Сливной шланг низкого давления / длина 145 Psi/10 бар / 50 см
• Упаковочные размеры (ШхГхВ, см)/ вес (кг) 53x43x14 / 5